GALVANOMETROS DE BOBINA MOVIL Estos tipos de aparatos derivan de una modificación de los de bobina fija, destinada a eliminar los inconvenientes de estos últimos, y están constituidos por un potente imán permanente en forma de herradura o de U, y una bobina móvil. Se los conoce como galvanómetros de D'Arsonval. Cuando, circula una corriente eléctrica a través de la bobina móvil, se produce el mismo efecto electromagnético que en los motores eléctricos, descrito anteriormente; es decir, se produce una cupla o fuerza de torsión sobre la bobina, cuya intensidad depende de la intensidad de la corriente que circula por la bobina. Del mismo modo, cuando se invierte el sentido de la corriente en la bobina, se invierte la dirección de la cupla y, por lo tanto, el movimiento de la misma. Un instrumento de medición muy común en que se aplica este principio, es el empleado en los automóviles para medir la intensidad de carga o descarga de la batería. En esa aplicación comercial del galvanómetro de D'Arsonval, se emplea una bobina con núcleo de hierro para aumentar la intensidad del campo magnético y con ello la seguridad y precisión del instrumento. La aguja va fija a la bobina y dispuesta de modo que indique cero en la escala cuando no circula corriente por la misma; luego, cuando pasa una corriente eléctrica, a través del instrumento, en una dirección dada, la aguja marcará hacia un lado del cero, y cuando la corriente circule en el sentido opuesto, la aguja se moverá hacia el otro lado del cero.
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